14 Monate Bahnsperrung: Melanie Matzies fordert verlässlichen Ersatzverkehr im Havelland

Die geplante 14-monatige Sperrung der Bahnstrecke zwischen Berlin und Hannover sorgt weiterhin für Diskussionen. Besonders betroffen sind Pendlerinnen und Pendler sowie Familien in Rathenow, Nennhausen und Wustermark. Auch für Menschen mit Behinderungen stellt der Schienenersatzverkehr eine besondere Herausforderung dar.

Wie die Rathenower Landtagsabgeordnete Melanie Matzies in einer Pressemitteilung vom 19. Oktober 2026 mitteilt, hat sie die Landesregierung zur Organisation und Barrierefreiheit des Ersatzverkehrs befragt.

In einer mündlichen Anfrage an Infrastrukturminister Robert Crumbach wollte sie wissen, wie sichergestellt werden soll, dass die Ersatzverbindungen während der langen Bauphase zuverlässig funktionieren und auch für Menschen mit Einschränkungen nutzbar bleiben.

Ersatzbusse mit Rampen und Niederflureinstiegen vorgesehen

Laut der Pressemitteilung erklärte der Verkehrsminister, dass während der Sperrung umgeleitete Züge sowie zahlreiche Ersatzbusse eingesetzt werden sollen. Die Busse sollen mit Niederflureinstiegen, Klapprampen und Mehrzweckbereichen ausgestattet sein. Automatische Ansagen und Anzeigen sollen die Orientierung erleichtern.

Die Qualität des Ersatzverkehrs soll durch den Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg (VBB) fortlaufend kontrolliert werden. Bei Problemen sollen Nachbesserungen erfolgen.

Matzies betont in ihrer Mitteilung, dass die Menschen im Havelland mit den Folgen der langen Bahnsperrung nicht allein gelassen werden dürften. Gerade für Pendler, Familien und Menschen mit Behinderungen müsse der Ersatzverkehr im Alltag möglichst reibungslos funktionieren.

Die Modernisierung der Bahnstrecke sei notwendig. Gleichzeitig müsse während der Bauarbeiten sichergestellt werden, dass die Ersatzverbindungen zuverlässig funktionieren und die Bedürfnisse der Menschen vor Ort berücksichtigt werden.

Quelle: Pressemitteilung der Landtagsabgeordneten Melanie Matzies vom 19. Oktober 2026.